ZUKUNFT BAUEN: ERD- UND VerkehrswegeBAU MIT MODERNSTER TECHNIK

INFRASTRUKTUR,
DIE VERBINDET

Ob innerstädtische Verkehrsknoten, Straßen, Brücken oder komplexe Erdbaumaßnahmen – wir schaffen leistungsfähige Infrastruktur für moderne Mobilität. Unsere Projekte verbinden umfassende Kompetenz im Erd- und Verkehrswegebau mit Erfahrung bei anspruchsvollen Bauwerken und der Verlegung bestehender Versorgungsleitungen. Auch unter laufendem Verkehr und schwierigen baulichen Bedingungen entwickeln und realisieren wir zuverlässige Lösungen für eine dauerhaft funktionierende Infrastruktur.

Unsere Leistungen im Bereich Erd- & Verkehrswegebau

Die Umwelttechnik & Wasserbau GmbH setzt modernste schwere Erd- und Straßenbautechnik ein – ob für den Neubau und die Erweiterung von Straßen, Autobahnen und Gleistrassen oder für die Erschließung von Gewerbegebieten, Industrie- und Wohnungsbaustandorten.

Unsere Erfahrungen im Erd- & Verkehrswegebau

Straßenbau

Mit uns können Sie alle Straßen- und Wegebefestigungen je nach Anforderung und Nutzungsart bauen: gepflasterte Parkplatzflächen, innerstädtische Erschließungsstraßen, Autobahnstrecken und sogar Flugplatzbefestigungen. Die erforderliche Erdbau- und Verdichtungstechnik für jegliche Bodenarten ist einsatzbereit.

Für den Asphaltbau stehen in unserem hauseigenen Fuhrpark Asphaltfertiger mit einer maximalen Arbeitsbreite von 8,50 m (zweispurige Straßen) und einer Einbauleistung bis 700 t/h bereit. Auch kleinere Fertiger für den Gehwegebau mit einer Arbeitsbreite bis 2,60 m zählen zu unserer Ausrüstung. Die Einbaudicke einzelner Schichten beträgt maximal 300 mm. Verschiedene Glattmantelwalzen verdichten die frisch eingebauten Asphaltschichten sofort und können bei Bedarf auch die Oberfläche abstreuen.

Dämme und Einschnitte

Firmeneigene große Bagger mit verschiedensten Tief- und Hochlöffeln sowie Raupenfahrzeuge mit Schiebetechnik gewährleisten eine rasche, präzise und großflächige Erdbewegung. Die Technik lässt sich manuell oder auch GPS-gesteuert bedienen.

So können wir problemlos Linienbaustellen wie Deiche oder Flächenbaustellen wie Deponien realisieren. An besonders steilen oder unzugänglichen Geländestellen (Gebirge, Flussbett usw.) setzen wir einen Schreitbagger ein. Er hat zwei Stelzenbeine und zwei luftbereifte Beine – alle vier Schreitbeine sind unabhängig voneinander steuerbar.